举起手机，读懂天空。
你面前的每一架飞机，都会在它真正所在的位置上标出一个圆圈，最近的几架还带标签：呼号、机型、高度、 距离、航线，以及它正朝你视野的哪一侧漂移。
点中一架就只跟踪它，双指捏合可以放大。在画面任意处拖动手指就能校正罗盘——标签会跟着手指，移到你 真正看得见的那架飞机上。
30 公里 · 11 350 米 · 787 公里/时19 英里 · 37,200 英尺 · 489 英里/时 · 偏差 3°
旧金山 → 博伊西 · 向右漂移
公制、英制，或飞行员那一套——后者显示 FL372 与 425 kt。
看清你能捕捉到什么。
飞机按真实航向绘制，那个扇形就是相机的实际视场——不是装饰。朝那个方向举起手机，落到屏幕上的 就是这些。
范围可选 50、100 或 200 公里，范围可选 31、62 或 124 英里，因为在机场附近，一百个标签还不如二十个。
那一架，要飞去哪儿？
城市名怎么叫就怎么输。伦敦能找到 London， 阿尔及尔能找到 Algiers——航班数据库是英文的， 所以应用自带了这份异名对照表。
在地图上找到航班，再直接到天空中去瞄准它。
提前一分钟提醒。
什么飞机即将从你头顶经过，你还剩多少时间，它会离你多近，该抬头看多高。够你穿上鞋出门。
地平线以下发生的通过，永远不会触发提醒。四十公里外降落的客机不值得你抬头，应用知道这一点。
范围内的一切，由近及远。
方位、仰角、高度、速度、爬升率。点任意一行，就直接去瞄准它。
还有些标记会告诉你应用不知道什么：这个位置只能靠外推、这个高度是气压高度而不是几何高度、 这个目标被地球曲率挡住了。
四种入口。
登机牌上的号码、无线电呼号、涂在尾翼上的注册号，或者应答机广播的 24 位地址。
它们并不是一回事，应用会明说：有些航空公司使用的呼号与你的机票毫无关系，它会提醒你， 而不是让你以为程序坏了。
F-GKXA · 注册号——最可靠
一架客机穿过太阳，大约只要一秒。
以你所站的确切位置为准，SpotFlight 会算出某架飞机穿过太阳或月亮圆面的时刻，最多提前五分钟， 并告诉你往哪儿看、持续多久。事先不知道，谁也抓不住这一幕。
天文计算经过验证，不是近似——而且月亮是按你自己的位置算的，不是地心，两者相差近一度， 是月面直径的两倍。
免费，其余的也如实相告。
- 免费下载。没有订阅、没有应用内购买、没有账号、我这边没有任何数据统计、没有追踪。
- 最初的 24 小时完全开放——你先弄清楚自己喜不喜欢它，这段时间什么都不会向你索取。
- 之后，看一段激励视频就能把相机视图和凌日、凌月预测再解锁 24 小时——视频由你自己主动播放。 广告绝不会自行出现。
- 地图、列表、搜索和近距离通过提醒始终免费。
- 你的坐标会发往公共航班数据服务，因为要问的正是这个问题。什么都不保存——没有地址、 没有位置、没有历史记录。隐私政策准确说明了广告软件的行为， 包括我无法关闭的那部分。
瓶颈在罗盘，不在计算。
任何手机的罗盘都会因周围环境产生 5 到 15 度的 误差——一个磁吸保护壳就够了。其余所有误差来源都要小上几个数量级。正因如此，你才可以用手指 去校正它，应用也才会把自己正在用的数值显示出来。
覆盖来自志愿者架设的接收机：欧洲和北美密集， 海洋和人烟稀少的地区稀薄。军用飞机和许多私人飞机不广播任何可用信息。供观赏之用，切勿用于导航。